L6/L8 DTH เครื่องเจาะหินพื้นผิวสำหรับการขุดเหมืองหินและการก่อสร้าง
เครื่องเจาะหินพื้นผิว DTH
ด้วยความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความสามารถในการผลิตและประสิทธิภาพ Dreamer L6 และ L8 ได้สร้างประสบการณ์ใหม่สำหรับการขุดเจาะ DTH ในงานเหมืองแร่และเหมืองหินขนาดใหญ่ แท่นขุดเจาะอเนกประสงค์ที่ทนทานเหล่านี้เพิ่มขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการในการขุดเจาะที่ยากลำบากและพร้อมที่จะเกินความคาดหวังของคุณ
เครื่องเจาะหินพื้นผิว DTH
ด้วยความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความสามารถในการผลิตและประสิทธิภาพ Dreamer L6 และ L8 ได้สร้างประสบการณ์ใหม่สำหรับการขุดเจาะ DTH ในงานเหมืองแร่และเหมืองหินขนาดใหญ่ แท่นขุดเจาะอเนกประสงค์ที่ทนทานเหล่านี้เพิ่มขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการในการขุดเจาะที่ยากลำบากและพร้อมที่จะเกินความคาดหวังของคุณ
ข้อมูลจำเพาะ
| ช่วงหลุม | |||
| ช่วงรูที่แนะนำ | เมตริก | อิมพีเรียล | |
| D-L6 | ธธ.44 / 54 / 64 | 110-178 มม | 4 5⁄16"-7" |
| D-L8 | ทธ.44 / 54 / 64 /66 | 110-203 มม | 4 5⁄16"-8" |
| ระบบจัดการท่อไฮดรอลิกสำหรับความลึกของรูสูงสุด พร้อมท่อ 5 ม. (16,4') | |||
| D-L6 | Ø 89-114 มม. (3 1⁄2"- 4 1⁄2") | 45 m | 148' |
| D-L8 | Ø 127-140 มม. (5"- 5 1⁄2") | 25 m | 82' |
| ระบบจัดการท่อไฮดรอลิกสำหรับความลึกของรูสูงสุด พร้อมท่อ 6 ม. (20') และท่อสตาร์ท 7.5 ม. | |||
| D-L6 / L8 | Ø 89-114 มม. (3 1⁄2"- 4 1⁄2") | 55.5 m | 182' |
| D-L6 / L8 | Ø 127-140 มม. (5"- 5 1⁄2") | 31.5 m | 103' |
| การเจาะแบบ Single Pass ความลึกของรูสูงสุด | |||
| D-L6 / L8 ฟีดสั้น | 5.4 m | 18' | |
| D-L6 / L8 ฟีดยาว | 7.5 m | 25' | |
| หัวโรตารี | |||
| เธรดการเชื่อมต่อและ RPM สูงสุด | เมตริก (นิวตันเมตร) | อิมพีเรียล (ปอนด์) | |
| ดีเอชอาร์ 6 เอช 45 | API 2 3/8" REG, 137 รอบต่อนาที | 1 839 | 1 356 |
| ดีเอชอาร์ 6 เอช 56 | API 3 1/2" REG, 107 รอบต่อนาที | 2 353 | 1 735 |
| DHR6 H 68 (มาตรฐาน) | API 3 1/2" REG, 68 รอบต่อนาที | 5 800 | 2 712 |
| ดีเอชอาร์ 6 ส 78 | API 3 1/2" REG, 54 รอบต่อนาที | 6 600 | 3 417 |
| ผู้ให้บริการ | เมตริก | อิมพีเรียล |
| ความเร็วแทรมมิง, สูงสุด | 3.2 กม./ชม | 2.0 ไมล์ต่อชั่วโมง |
| แรงดึงสูงสุด | 138 กิโลนิวตัน | 31 023 ปอนด์ |
| ติดตามการสั่น | ±10 องศา | 37*37*148 |
| การกวาดล้างดิน | 405 มม | 16" |
| ระบบพลังงาน | |||
| D-L6 | เมตริก | อิมพีเรียล | |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ X15 | ||
| ระดับพลังงาน | ที่ 1900 รอบต่อนาที | 430 กิโลวัตต์ | 576 แรงม้า |
| D-L8 | เมตริก | อิมพีเรียล | |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ X13 | ||
| ระดับพลังงาน | ที่ 1900 รอบต่อนาที | 403 กิโลวัตต์ | 540 แรงม้า |
| คอมเพรสเซอร์ | |||
| D-L6 | เมตริก | อิมพีเรียล | |
| รุ่นคอมเพรสเซอร์ | แอตลาส คอปโก้ XRX 10 | ||
| ประเภทสกรูสองขั้น | |||
| แรงดันใช้งานสูงสุด | 25 บาร์ | 363 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | |
| FAD ที่ 25 บาร์ | 405 l/s | 858 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที | |
| D-L8 | เมตริก | อิมพีเรียล | |
| รุ่นคอมเพรสเซอร์ | แอตลาส คอปโก้ XRX 10 | ||
| ประเภทสกรูสองขั้น | |||
| แรงดันใช้งานสูงสุด | 30 บาร์ | 435 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | |
| FAD ที่ 30 บาร์ | 470 l/s | 995 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที |
| ระบบไฮดรอลิก | ||
| เครื่องทำความเย็นน้ำมันไฮดรอลิก | เมตริก | อิมพีเรียล |
| อุณหภูมิแวดล้อมสูงสุด | 50 องศา | 122 องศา F |
| ปั๊มลูกสูบตามแนวแกน (1) | 220 ลิตร/นาที | 57 แกลลอน/นาที |
| ปั๊มเกียร์ (2) | 130 ลิตร/นาที | 35 แกลลอน/นาที |
| ปั๊มเกียร์ (3) | 60 ลิตร/นาที | 15 แกลลอน/นาที |
| ปั๊มเกียร์ (4) | 40 ลิตร/นาที | 10 แกลลอน/นาที |
| ปั๊มเกียร์ (5) | 30 ลิตร/นาที | 8 แกลลอน/นาที |
| ปั๊มเกียร์ (6) | 30 ลิตร/นาที | 8 แกลลอน/นาที |
| ระบบการให้อาหาร | ||
| ฟีดโปรไฟล์อลูมิเนียมพร้อมไกด์ท่อและส่วนรองรับท่อเจาะคู่พร้อมโต๊ะแยกส่วนและไกด์ส่วนล่างแบบเคลื่อนย้ายได้/ฝาครอบกันฝุ่น | เมตริก | อิมพีเรียล |
| อัตราป้อนสูงสุด | 0.9 m/s | 177 ฟุต/นาที |
| แรงป้อนสูงสุด | 40 กิโลนิวตัน | 8 992 ปอนด์ |
| การดึงแรงดึงสูงสุด | 50 กิโลนิวตัน | 11 240 ปอนด์ |
| ขนาดมอเตอร์ฟีด | 2099 ซีซี | 0.6 แกลลอนสหรัฐฯ |
| ขนาดโซ่ (สายเคเบิลเป็นตัวเลือก) | 45 มม | 1 3 ⁄4" |
| ฟีดยาว (LF) | เมตริก | อิมพีเรียล |
| ส่วนขยายฟีด | 1 150 มม | 3' 9" |
| ระยะเวลาการเดินทาง | 7 540 มม | 25' |
| ความยาวรวม | 11 600 มม | 38' |
| ฟีดสั้น (SF) | เมตริก | อิมพีเรียล |
| ส่วนขยายฟีด | 1 900 มม | 6' 3'' |
| ระยะเวลาการเดินทาง | 5 400 มม | 17' 7' |
| ความยาวรวม | 9 400 มม | 30'1'' |
| เครื่องดูดฝุ่น | ||
| DCT รวมถึงเครื่องแยกสารเบื้องต้น | เมตริก | อิมพีเรียล |
| พื้นที่กรอง | 32 m2 | 344 ตร.ฟุต |
| จำนวนองค์ประกอบตัวกรอง | 32 ชิ้น | 32 ชิ้น |
| ความสามารถในการดูดที่ 500 มม | 1 270 l/s | 2 690 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที |
| เส้นผ่านศูนย์กลางท่อดูด | 203 มม | 8'' |
| แรงดันลมทำความสะอาดสูงสุด | 8 บาร์ | 116 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว |
| การทำความสะอาดปริมาณการใช้อากาศ | 2-4 ลิตร/พัลส์ | 0.06-0.12 f/พัลส์ |
| ระบบไฟฟ้า | เมตริก | อิมพีเรียล |
| แรงดันไฟฟ้า | 24 V | |
| แบตเตอรี่ | 2 x 12 โวลต์, 235 แอมป์ | |
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ | 28 โวลต์ 95 อา | |
| ไฟทำงาน, ด้านหน้า | 4 x 70 W | |
| ไฟทำงาน, ด้านหลัง | 2 x 70 W | |
| ไฟทำงาน, ฟีด | 2 x 70 W | |
| *ไฟเตือนและเสียงเตือนถอยหลัง | ||
| เล่ม | เมตริก | อิมพีเรียล |
| ถังน้ำมันไฮดรอลิก | 380 l | 100 US แกลลอน |
| ระบบไฮดรอลิกรวม | 600 l | 158 แกลลอนสหรัฐ |
| น้ำมันคอมเพรสเซอร์ | 63 l | 12 แกลลอนอเมริกา |
| น้ำมันเครื่องดีเซล | 44 l | 11.6 แกลลอนสหรัฐฯ |
| เครื่องยนต์ดีเซล, น้ำหล่อเย็น, ระดับ 3 | 65 l | 17 แกลลอนสหรัฐฯ |
| เครื่องยนต์ดีเซล, น้ำหล่อเย็น, ระดับ 4 | 110 l | 29 US แกลลอน |
| เครื่องยนต์ดีเซล, ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 780 l/1 050 | 206/277 แกลลอนสหรัฐฯ |
| เกียร์ฉุด | 3 l | 0.8 แกลลอนสหรัฐฯ |
| ถังหล่อลื่น (HECL) | 20 l | 5.3 แกลลอนสหรัฐฯ |
| ถังน้ำมัน DEF (เทียร์ 4 รอบชิงชนะเลิศเท่านั้น) | 34 l | 9 แกลลอนสหรัฐฯ |
| เครื่องปรับอากาศ | เมตริก | อิมพีเรียล |
| ความสามารถในการทำความเย็น | 5.5 กิโลวัตต์ | 7.5 แรงม้า |
| ความสามารถในการดูดพัดลม | 125 l/s | 265 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที |
| ขนาด | ||
| ฟีดยาว (LF) ถูกทิ้ง | เมตริก | อิมพีเรียล |
| ความสูง (H1) | 3 500 มม | 11' 6'' |
| ความยาว (L1) | 11 600 มม | 38' |
| ฟีดสั้น (SF) ถูกทิ้ง | เมตริก | อิมพีเรียล |
| ความสูง (H2) | 3 500 มม | 11' 6'' |
| ความยาว (L2) | 11 350 มม | 37' 2'' |
| ความสูงของฟีด | เมตริก | อิมพีเรียล |
| ฟีดยาว (LF) | 11 600 มม | 38' |
| ฟีดสั้น (SF) | 9 400 มม | 31' |
| น้ำหนัก | ||
| หน่วยมาตรฐานไม่รวมตัวเลือกทั้งหมดและเหล็กเจาะ | เมตริก | อิมพีเรียล |
| ซี600 แอลเอฟ | 23 700 กก. (T3) | 52 250 ปอนด์ |
| ซี650 แอลเอฟ | 24 100 กก. (T4) | 53 130 ปอนด์ |
| ซี600 เอสเอฟ | 22 600 กก. (T3) | 49 820 ปอนด์ |
| ซี650 เอสเอฟ | 23 000 กก. (T4) | 50 700 ปอนด์ |
ประโยชน์หลัก
ก. เพิ่มผลผลิตและประสิทธิภาพสูงสุดเนื่องจากประสิทธิภาพ DTH ที่เหมาะสมที่สุด
ข. ขยายการใช้งานด้วยความยืดหยุ่นที่มากขึ้นและความสามารถในการทำงานหลายอย่างพร้อมกัน
ค. การออกแบบที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและทนทานช่วยให้คุณมั่นใจได้ว่างานจะสำเร็จลุล่วง
คุณสมบัติ
ก. ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่หลากหลาย: การผลิต การแยกน้ำ และการควบคุมเกรด RC
ข. ความสามารถในการจับมุมการเจาะต่างๆ ด้วยรูตรงและเรียบ
ค. ระบบการป้อนช่วยให้มั่นใจได้ว่าการป้อนจะราบรื่นและสม่ำเสมอ
ค. ทัศนวิสัยที่เหนือกว่าระหว่างการรัดคอและการจัดการท่อ
ง. ห้องนิรภัยได้รับการรับรอง ROPS และ FOPS โดยติดตั้งอยู่บนแผ่นป้องกัน
จ. ได้รับการออกแบบเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษล่าสุดด้วยเครื่องยนต์ระดับ 3 /ระดับ 4
ห้องโดยสาร
* ROPS และ FOPS ได้รับการรับรองด้วยยางกันกระแทก
* 2 x ที่ปัดน้ำฝนพร้อมเครื่องซักผ้า
* กระจกลามิเนตใส (หน้าต่างด้านหน้าและหลังคา)
* กระจกใส (กระจกข้างและหลัง)
* ที่นั่งคนขับปรับได้เต็มที่
* ที่พักเท้าปรับระดับได้, กระจกมองหลัง, ไฟห้องโดยสาร
* ตัวบ่งชี้ความเอียงของแท่นขุดเจาะ
* ถังดับเพลิงเคมีแห้ง 6 กก. ชนิด ABE class III
* เต้ารับไฟฟ้า 24 V
* เครื่องยนต์รวมไฟฟ้า/ความเอียง/เครื่องมือวัดความลึกของรู
องค์ประกอบหลัก
• ช่วงล่างแบบตีนตะขาบแบบสองสปีดพร้อมระบบการสั่นของแทร็ก
• เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จของคัมมินส์พร้อมเทคโนโลยี Tier 4 Final
• คอมเพรสเซอร์แรงดันสูงชนิดสกรู Atlas Copco
• ห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงาน การเสริมแรง ROPS และ FOPS
• คานป้อนโปรไฟล์อลูมิเนียม
• ระบบการจัดการท่อแบบหมุน
• โต๊ะแยกส่วนพร้อมชุดควบคุมแรงดัน
• หัวหมุนควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก
• สร้างมาเพื่อใช้กับค้อนเจาะขนาด 4", 5" และ 6"
• บริการไฟมือภายในหลังคา
ผู้ดูแลระบบการตลาดระหว่างประเทศ
วอตส์แอปป์: 86-188-5151-3960
อีเมล:sales@cgegtech.com
ป้ายกำกับยอดนิยม: l6 / l8 dth เจาะหินพื้นผิวสำหรับการขุดเหมืองหินและการก่อสร้างจีนซัพพลายเออร์ผู้ผลิตโรงงานขายส่งขาย
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม